ข้อกำหนดการติดตั้งสำหรับสายพานลำเลียง

1. ต้องติดตั้งสายพานลำเลียงถังอย่างแน่นหนาบนฐานคอนกรีตที่มั่นคง พื้นผิวของฐานรากคอนกรีตควรเรียบและเป็นแนวนอนเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานลำเลียงเป็นไปตามข้อกำหนดแนวตั้งหลังการติดตั้ง
สำหรับสายพานลำเลียงที่มีความสูงสูงกว่า ปลอกตรงกลางและด้านบนควรเชื่อมต่อกับอาคารที่อยู่ติดกัน (เช่น ไซโล โรงปฏิบัติงาน ฯลฯ) ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มความมั่นคง ระหว่างการติดตั้ง ขั้นแรกให้ติดตั้งส่วนประกอบด้านล่าง ยึดสลักเกลียว จากนั้นจึงติดตั้งปลอกตรงกลาง จากนั้นจึงติดตั้งปลอกด้านบน หลังจากติดตั้งเคสเรียบร้อยแล้ว ให้แก้ไขแนวตั้ง วัดด้วยสายดิ่งที่ความสูงเต็ม และข้อผิดพลาดควรน้อยกว่า 10 มม. แกนบนและแกนล่างควรขนานกัน และเส้นแกนควรอยู่ในระนาบเดียวกัน
เมื่อติดตั้งสายพานลำเลียงที่มีความสูงต่ำกว่า สามารถเชื่อมต่อและแก้ไขปลอกด้านบน กลาง และล่างบนระนาบกราวด์ จากนั้นทั้งหมดจะถูกแขวนไว้ตรงและยึดไว้บนฐานคอนกรีต

2. หลังจากติดตั้งปลอกแล้ว ให้ติดตั้งโซ่และถังพัก สกรูรูปตัว U ที่ใช้สำหรับการเชื่อมต่อฮอปเปอร์มีทั้งข้อต่อโซ่และตัวยึดฮอปเปอร์ ต้องขันน็อตของสกรูรูปตัวยูให้แน่นและป้องกันการคลายตัวอย่างน่าเชื่อถือ
3. หลังจากติดตั้งโซ่และถังแล้ว ควรขันให้แน่น
4. เติมน้ำมันเครื่องและเนยในปริมาณที่เหมาะสมลงในตัวลดและเบาะรองนั่งตามลำดับ ตัวลดหล่อลื่นด้วยน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม สามารถใช้เนยที่มีแคลเซียมหรือโซเดียมเป็นส่วนประกอบหลักในเบาะรองนั่ง
5. ทดสอบการทำงาน หลังจากการติดตั้งเสร็จสิ้น ควรดำเนินการทดสอบรถเปล่า เมื่อวิ่งว่างเปล่า ควรให้ความสนใจ: ไม่มีการพลิกกลับและการกระแทก การทำงานที่ว่างเปล่าไม่ควรน้อยกว่า 2 ชั่วโมง ไม่ควรมีความร้อนสูงเกินไป อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบริ่งไม่ควรเกิน 250 องศา และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของตัวลดไม่ควรเกิน 300 องศา หลังจากทำงานว่างเปล่าเป็นเวลา 2 ชั่วโมง หากทุกอย่างเป็นปกติ ก็สามารถดำเนินการทดสอบโหลดได้ ในระหว่างการทดสอบโหลด การป้อนอาหารควรสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการป้อนมากเกินไปและการอุดตันของส่วนล่างทำให้เกิด "รถอับชื้น"